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赛诺物流日本专线,是专为跨境电商、外贸企业量身打造的日本一站式跨境物流渠道。日本作为东亚核心电商消费市场,电商市场规模庞大、清关监管规则严格、本土末端派送体系成熟,是跨境卖家深耕日本本土市场的重要阵地。我司专线整合空运、海运多式联运、正规双清包税、日本本土全境派送、亚马逊FBA专属交付等核心服务,可全面适配日本市场不同时效需求、不同货型规格、不同交付场景的出货要求,为进出口企业提供合规可控、高性价比的日本跨境物流解决方案。以下为日本专线标准化、分类化业务细则:
一、日本双清包税DDP业务
(1)日本海运快船包税DDP业务
海运快船,一周两水船期:三截六开 / 六截一开;整体签收时效5‑8天。
适用场景:亚马逊FBA、乐天仓库、普通商业地址,尾程佐川派送;纺织品为优势品类。
清关模式:DDP包税;可开具日本本土销售发票(开票产生消费税附加);支持代收货款。
贴标规则:客户不可预贴FBA外箱标签、FNSKU条码;清关后海外仓代贴标签;单箱SKU数量上限,整票SKU总数有限制。
出货资料:形式发票、装箱单、产品图片;FBA必须提供亚马逊产品链接、PO入仓号。
轨迹特点:开船前无线上轨迹,到港后业务群同步通关信息与末端单号。
禁运:食品、动植物、化工液体、危险品、仿牌;厨房食品接触器具、6岁以下儿童玩具、功能性保健产品不接;纯电池大功率电池不承接;带电产品出货前必须预审确认。
尺寸重量:单箱重量、三边总和有上限,不足最低重量按最低重量计费;超规单询。
偏远:北海道、冲绳属于偏远,费用单独确认。
赔付:仅整箱整票丢失赔付,赔付存在上限;易碎品损坏不赔付;瞒报低申报侵权导致扣货所有费用发件方承担。
(2)日本海运普船贴标包税DDP业务
普船海运,一周一水船期;快船‑威海时效8‑12天,普通普船18‑22天。
适用:亚马逊FBA仓,佐川派送;DDP包税,海外仓代贴SKU内标。
计费门槛:整票最低计费重量,不足按最低重量收取;单箱重量有上下限。
贴标、资料、禁运品类、尺寸、偏远、赔付规则和海运快船包税保持一致;外箱不允许出现亚马逊店铺、售后卡相关内容。
(3)日本空运专线(贴内标包税)DDP业务
空运包税DDP,分为普货弱磁渠道、内置带电渠道;时效5‑7自然日。
贴标:只贴SKU内标,不贴FBA外箱标;体积重÷6000,实重体积重取大。
尺寸重量:三边之和、单边长度、单件重量均有限制;不足最低重量按最低重量计费;单箱品名数量上限。
货值管控:设置货值判定标准,超高货值需要单独确认。
资料:发票、ASIN、售价、材质、带电状态如实填报;系统下单出货。
禁运:侵权品、管制品、日本他法令产品、儿童玩具、成人用品;普货渠道不接带电粉末液体。
报关:支持一般贸易报关。
理赔:签收后反馈破损湿损视为包装不良不予赔付;查验、扣货处理有对应方案,非货主原因丢货有赔付标准。
(4)超大件海运包税DDP业务
针对大件重货,整体时效18‑25自然日。
派送模式:卡车派送,默认车上交货,收件方自备卸货能力,需要尾板卸货服务需单独确认。
货值管控:货值超过阈值产生附加审核,高货值单独确认。
尺寸重量:单边超长、单件超重会产生附加费;设备机器、竹木类有商检、进口商使用费要求。
货物:可接内置电池(需MSDS);超功率电池不承接。
理赔:仅接受整票整箱丢失索赔;易碎品损坏不赔付;认证不全、海关扣货不在赔付范围内。
(5)FBA包税海运DDP
快船、普船两个船期;快船14‑16自然日,普船18‑23自然日;固定截单。
模式:包税DDP,支持贴SKU内标;FBA出货需提供真实ASIN及销售链接。
重量尺寸:单件超重、三边超尺寸产生附加费;北海道、冲绳偏远附加;带电产品有额外操作要求。
附加业务:支持一般贸易报关;木/竹制品需要做商检;异常空仓会收取空仓占用费用。
理赔:整票整箱丢失赔付,赔付上限;签收后反馈破损视为包装问题不予赔付;亚马逊拒收产生全部费用由发件方承担。
二、双清不包税DDU业务
(1)日本经济小包
末端合作佐川、黑猫派送,分为普货、带电、他法令敏感货类型;仅支持个人收件。
时效:4‑6自然日,固定截单时间;敏感品类有收件限制,同一收件人每日仅限出一票。
申报规则:收件人不能填写公司主体;申报数量需符合个人使用量,如实申报。
尺寸重量:设置重量上限,不接受木箱;三边尺寸有约束,超尺寸会产生附加操作费。
带电规则:可接普货、弱磁、功率≤100Wh内置电池;超功率需切换对应专线渠道。
禁运:仿牌侵权品、保护类动植物制品、易燃易爆、管制违禁品不予承接。
轨迹:线上可查询完整物流节点:入仓、出仓、清关、末端揽收、派送、签收。
异常:派送失败会产生退件、重派、销毁相关操作费用;丢失理赔有上限,外包装完好内部损坏不予赔付;签收7天内为丢件反馈有效期,延误不赔付。
(2)日本特快小包
特快类型佐川/黑猫小包,另设有特快投函品类,投函渠道限1KG以内,日本全境无偏远。
时效:1‑2个工作日,截单时间早于经济小包。
收件限制:仅个人收件,不可公司地址清关;禁止一票多件,外包装要满足运输抗压标准,异型件、球体有拒收规则。
偏远区域:划分多类偏远地区,不同末端服务商偏远覆盖范围不一样,偏远产生附加操作费。
申报、禁运、轨迹查询、退件重派、理赔规则同经济小包。
(3)日本空派FBA
包含空派逆算实税、固定税包税、双清包税三类模式,大陆/香港双起飞渠道。
逆算实税渠道:税金凭税单实报实销,出货预收关税押金;FBA出货必须提供ASIN、销售截图;多ASIN会产生附加操作;可借用代理进口商产生进口商手续费。
固定税包税渠道:收取固定比例关税,不提供税单;需要真实FBA销售链接,单箱SKU数量有限制。
双清包税渠道:可支持带电货物,可混装;仅贴内SKU标,不贴外箱标。
时效区间:3‑8个工作日,有固定截单时间。
计重规则:体积重=长×宽×高cm÷6000,实重体积重取大;单箱重量、单边、三边合计有尺寸约束,超规单询。
附加业务:支持一般贸易报关;货物出运后修改发票会收取改单费;支持货物拦截(有时间窗口,不保证拦截成功)。
清关限制:食品接触器具、人体接触美容器材需要对应认证;6岁以下儿童玩具需要确认合规;侵权、瞒报低申报产生全部费用由发件方承担。
理赔:丢货退运费+赔付,有赔付上限;外包装完好内部损坏不予赔付;亚马逊无法上架不在赔付范围。
(4)日本空派商业件
面向商业地址、私人地址、超大件货物,大陆/香港起飞,香港渠道支持带电。
时效:2‑7个工作日,固定截单。
业务能力:可接木箱、卡板货;超大件派送需要收件方具备大车进场、自备卸货条件。
清关模式:关税预付(收押金+手续费),支持运费、税金到付;到付拒收风险由发件方承担。
附加服务:可做一般贸易报关;航班落地前有货物拦截时间窗口;出运后修改发票收取改单费;偏远地址有附加费。
清关&理赔规则与空派FBA保持一致。
(5)日本纯电海运DDU
专门电池DG柜渠道,船期一截四开,开船后15‑20天签收。
收货对象:标准件FBA仓、商业件到门;商业件可使用客户自有进口商自主交税。
资料强制要求:UN38.3、MSDS、海运鉴定报告,大功率电池需要危包证。
箱规约束:外箱长宽高有硬性限制,超长超重叠加收取附加费。
申报管控:申报货值设置上限,超货值收取申报附加费;严禁瞒报漏报,多次瞒报有处罚规则。
不允许混装;每箱仅限单一SKU;需要真实产品链接。
(6)日本商业件海运‑普船(单票单清)
普船慢船,有固定开船周期,全程约25天。
清关模式:单票单清;关税可预付或到付;到付拒付自动转为发件方支付。
禁运品类:食检药事类、液体、婴幼儿玩具、真皮、无授权品牌不予接收。
箱规计费:不足1CBM按1CBM计费;单件重量、三边尺寸超限产生附加;木箱货物附加操作费。
发票品名:单箱、单票品名数量有限制,发票行数增加会产生附加操作。
仓储:到港后免仓租有限天数,超期计仓租,长期未缴税视为弃货销毁。
(7)日本商业件海运‑快船(单票单清)
海运快船单票单清,开船后约7个工作日。
清关模式:单票单清,税金支持预付/到付;到付拒付风险归发件方。
禁运品类同商业件普船;品名数量、发票行数有约束。
查验、申报、理赔规则同商业件普船。
(8)日本FBA普船贴标固定税
普船海运,一截六开/五截三开;开船后15‑18自然日。
模式:固定税率包税,不提供税单;按销售链接比例申报;只贴SKU内标,禁止出现亚马逊平台相关印刷内容、售后卡(清关完成后可再操作贴标)。
SKU限制:方数对应可接纳SKU上限,超出产生附加费;可混装。
不接收木箱,拒收裁剪箱;单箱尺寸重量超限单询。
竹木类需要商检;带电货物必须MSDS+海运鉴定报告,外箱粘贴UN标识。
空仓、瞒报处罚、理赔规则同海运FBA。
(9)日本FBA海运普船(不贴标固定税)
普船海运,FBA专用,不贴FBA箱唛与SKU标签,标签海外仓代贴。
申报:按亚马逊链接售价比例申报,不同品类执行不同固定税率,无税单。
操作:客户提供PDF版SKU/FBA标签;单箱SKU数量有限制;单票仅限一个派送地址;有海外仓短期免仓租。
箱规、带电、商检、瞒报处罚、理赔规则同上。
(10)日本FBA海运快船(不贴标固定税)
海运快船FBA渠道,开船后7‑9个工作日。
不贴FBA外箱、FNSKU产品码;包装不允许带有亚马逊店铺相关信息;标签海外仓代贴。
申报规则、SKU约束、箱规、带电资料、商检、异常理赔和FBA普船(不贴标)保持一致。
三、收货货品与重量范围
空运双清派送:
1. 可接货型:普货;不接受侵权产品、禁止出口违法及管制物品(毒品,军火,烟,酒等等)、日本他法令类产品、儿童玩具、成人用品;不接带电、特殊液体、粉末、固体产品。
2. 重量区间:单件重量不能超过30KG;一件单票不足21KG按21KG计费。一个地址按一票出,不能合并计费。
海运双清派送:
1. 可接货型:普货;食品、动植物、化工、液体、违禁品、仿冒品、危险品恕不受理,带电产品须预先告知确认;不承接纯电池类产品以及大功率电池产品;不接受涉及到日本卫生许可安全产品、厨房用具(直接接触食物)、6岁以下儿童玩具、有治疗保健功能性产品。
2. 重量区间:单件重量12KG‑30KG,单箱不足12KG按12KG收费;单票不足21KG,按21KG计算。
四、末端派送服务体系
日本专线依托日本本土头部优质物流派送资源,派送网络完善。
1. 派送范围:覆盖日本本土主要城市、工业区、亚马逊FBA仓库、各类型备货仓;北海道、冲绳为偏远区域,派送费需单独咨询。
2. 偏远地区规则:北海道、冲绳属于偏远,出货前务必咨询确认派送附加成本。
五、派送尺寸、重量及围长标准
空运双清派送:
1. 尺寸标准:三边之和不超160CM;单边最大长度不能超过120CM,第二大边长不能超过70CM。
2. 重量标准:单件重量≤30KG;一件单票不足10KG按10KG计费。
3. 品名限制:单箱30公斤以内,单箱不能超过5个品名,品名按产品类型算。
海运双清派送:
1. 尺寸标准:长+宽+高总计不能超过160CM,超过附加费单询;单边长不超100CM;亚马逊可接收的货物,其余尺寸可遵从亚马逊接收规则。
2. 重量标准:单件12‑30KG,单箱不足12KG按12KG收费;单票不足21KG按21KG计费。
3. SKU限制:单票限制50种SKU,一个纸箱SKU数量不超5个。
六、计费规则、货值判定与附加费
空运双清派送:
1. 计费规则:包税渠道计费重÷6000;一个地址按一票出,不可合并计费。报关费:350元/票,续页+50元。
2. 货值判定:链接售价×数量÷实重÷150(日元转美元)=100美元/公斤;纺织品走普货按120美元/KG计算。
3. 附加费:
①单证报关费:+350元/票,续页+50;
②超货值附加费:单价售价超1W日元,附加费单独咨询;
③超尺寸/重量附加费:单独咨询。
海运双清派送:
1. 货重比:1:167。
2. 报关件:报关费300元/票,续页50元/页。
七、发票、入仓与FBA打包贴标要求
1. 发票要求:空运渠道需如实填写发票,提供品名、ASIN、售价、识别内标、FNSKU、材质、带电带磁情况,参照INVIOCE模板;出货须提供形式发票,装箱单,产品图片及亚马逊入仓PO号。
2. 入仓说明:请使用系统下单,货物贴好单号后打印发货表交仓,轨迹可全程系统查询。发货可在群里发出货拉拉订单信息,报告箱数和货物重量,货物到仓后回传收货信息(箱数,箱规,实重)。
3. FBA货物贴标&包装:
①海运货物不能贴FBA外箱标签,贴FNSKU标签出货;产品包装内不可出现Amazon字样或者Amazon礼品卡、售后卡;说明书不可有日本公司名字/Amazon字样,仅接受制造商说明书。
②包装外箱上只贴一个箱号,不要贴店铺ID、店名等无关信息;单箱货物装多个SKU,箱内贴商品区分号码,区分号码不能是完整亚马逊SKU标。
③外箱标签PDF,每箱贴2张;内标A4每页出24个标签(63.5毫米×33.9毫米);不同箱号分开PDF,文件名以箱号命名。
④发货前提供图片和链接确认商品可出货,再安排发货;按要求提供装箱单、条码对应标,商品链接附在条码对应表第二个表格内。
⑤送仓货物必须贴好我司分货唛头,唛头和箱单一一对应;发货方按亚马逊要求完成货物捆包与标签粘贴。
八、货物轨迹跟踪服务
(1)日本线全流程可视化追踪,从国内揽收、干线运输、口岸清关查验、末端派送至最终签收,全程可实时查询货物转运轨迹、物流节点及货物状态,一单到底、信息透明可查,物流节点更新及时,方便客户实时把控货态。
(2)用赛诺收货单号(SINOXXXXXXX)统一在赛诺国际物流官方网站www.sinocargogz.com跟踪货物状态和位置,一单到底;
九、查验、赔偿规则与服务注意事项
空运渠道查验赔偿:
1. 不贴标普货海关查验:包不逆算,包清关,异常件包赔(退运费+赔偿)。
2. 贴标普货海关查验,按优先级执行:①解决海关所有问题退件回国(无退款);②极端情况无法退件,销毁货物并执行赔偿:退还运费+赔偿1倍运费/公斤。
3. 货物签收成功即视为正常件,签收后反馈破损、湿货等,视为包装不良,不予赔偿。
通用发货申明与注意事项:
1. 运输原因(非货物自身问题)造成清关被卡或整箱丢失,按申报价值索赔,最高金额不超过USD100。
2. 丢失、破损索赔:只接受整票、整箱丢失索赔;不承担货物丢失连带损失;高价值货物建议客户自行购买保险;易碎品不接受任何损坏赔偿。
3. 因漏报、瞒报、低申报、仿牌、侵权、产地等产品自身问题造成海关查货,产生的查验费、销毁费、分货费、仓租等一切费用全部由发件方承担;冲货、瞒报查到仿牌、侵权,罚款20万日币。
4. 因不可抗力因素导致的时效延误,包含但不限于航班/船次取消、口岸拥堵、极端天气、国内外口岸查验、日本政策调整等,我司不承担时效延误赔偿责任。
5. 因收件人拒收、亚马逊仓库爆仓、派送地址异常、无法正常签收、收件人信息有误等非物流方原因导致的退件,产生的退件费、二次派送费、仓储滞留费等所有费用,均由发货人承担,费用实报实销。
6.安全声明:所有赛诺公司承运的货物,丢失或货损,默认单票最高赔偿100USD(单独承诺赔偿保障的除外), 如货值超过100USD,请自行购买保险;
十、定制化服务与咨询方式
(1)针对该市场特殊货型、超大超规尺寸、大批量定制订单、项目货、疑难物流需求,可提供单票专属定制物流方案,一对一适配个性化出货需求。
(2)赛诺专线只为贸易商和跨境电商直客服务,不接受同行转货,敬请谅解!
(3)赛诺联系人:徐生/许生 咨询方式(请直接添加企业微信,发咨询及货物信息,沟通最快捷):19303007793


日本的亚马逊仓库
| FBA Code | 区域位置 | 城市 | 地址 | Zip |
| FSZ1 | 東京都 | 小田原市 | 神奈川県小田原市扇町4-5-1 | 〒250-8560 |
| HND3 | 比企郡 | 埼玉県比企郡川島町かわじま2-1-1 2F | 〒350-0195 | |
| HND8 | 八王子市 | 东京都八王子市石川町2970-3 | 〒192-8560 | |
| HND6 | 川崎市 | 神奈川县川崎市高津区北山田3-14-1 | 〒213-8516 | |
| HND9 | 川崎市 | 神奈川県川崎市高津区北見方3-14-1 | 〒213-8517 | |
| NRT1 | 市川市 | 千叶県市川市塩浜2-13-1 | 〒272-0193 | |
| NRT2 | 八千代市 | 千葉県八千代市上高野2036 | 〒276-8525 | |
| NRT5 | 川越市 | 埼玉県川越市南台1-10-15 | 〒350-1182 | |
| TPF6 | 印西市 | 千葉県印西市松崎台2-4-1 | 〒270-1338 | |
| TYO1 | 川口市 | 埼玉県川口市領家5-14-35 | 〒332-8503 | |
| VJNA | 柏市 | 千葉県柏市藤ケ谷1832 | 〒277-0931 | |
| TPFB/VJU1 | 伊勢原市 | 神奈川県伊勢原市石田100 MFLP厚木Ⅱ | 〒259-1116 | |
| TPF2/VJUN | 比企郡 | 埼玉県比企郡吉見町西吉見480 | 〒355-0157 | |
| TPFA | 野田市 | 千葉県野田市中里字光淨寺3078番2 | 〒270-0237 | |
| KIX1 | 大阪府 | 堺市 | 大阪府堺市堺区築港八幡町138-7 | 〒590-8589 |
| KIX2 | 大東市 | 大阪府大東市緑が丘2-1-1 | 〒574-8531 | |
| KIX3 | 茨木市 | 大阪府茨木市松下町2-1 | 〒567-8507 | |
| KIX4 | 藤井寺市 | 大阪府藤井寺市津堂4-435 | 〒583-8533 | |
| KIX5 | 京田辺市 | 京都府京田辺市松井宮田1 | 〒610-0397 | |
| NGO2 | 多治見市 | 岐阜県多治見市旭ヶ丘10-6 | 〒507-8585 | |
| TPF3 | 高槻市 | 大阪府高槻市芝生町1-52-2 | 〒569-0823 | |
| TPF4 | 稲沢市 | 愛知県稲沢市奥田大沢町2-1 | 〒492-8224 | |
| VJNC | 東大阪市(旧) 門真市(新) | 大阪府東大阪市箕輪3-2-61(旧) 東田町5-18 1F 門真市 大阪府(新) | 〒578-0914 〒571-0034 | |
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| HSG1 | 佐賀県 | 鳥栖市 | 佐賀県鳥栖市弥生が丘3-1-3 | 〒841-8505 |