【摘要】全球不断出台的环保政策和众多企业的环保举措正在推动船舶燃料和推进技术的飞跃。航运界普遍认为，氨燃料、生物燃料、液化天然气（LNG）、甲醇是未来的主要候选燃料。国际能源署（International Energy Agency）也基本同意这一观点，认为到2070年，氨气、生物燃料和氢气或将满足航运业80%以上的燃料需求。

【摘要】集装箱船舶的租金水平在近期出现大幅下跌，不过随着一些需求的出现，集装箱船租船市场可能迎来一阵喘息的机会。举例而言，据称这家法国公司租用了一艘2012年建造的，1700TEU的ELA轮，租期为6个月，租金水平为14200美元/天。要知道在一个月之前，这样一艘船舶的相同租期的船舶的最近水平为31000美元/天。

【摘要】日本船公司ONE昨日公布了其2022财年(4月1日至2023年3月31日)第二季度的业绩报告。实现净利润55.21亿美元，较去年同期大幅增长，但集装箱运量有所下降。ONE称，最近一个季度将是高峰，反转已经开始。7月份货运量稳定，但8月和9月的运输需求突然下降。

【摘要】根据克拉克森最新市场报告显示，2022年10月，载量17.4万立方米的二冲程LNG运输船的运价已攀升至近50万美元/天；各船型运价均创下新纪录，14.5万立方米的汽轮机船运价也接近25万美元/天。今年LNG船队运力增速超过4%，超过此前预测的吨海里需求增速为1.2%，但实际上需求增速远高于这个比例，这在很大程度上得益于原本从美国出发驶往亚洲的航程改道至欧洲，航线里程增加，9月份欧洲LNG进口同比增长了62%。

【摘要】10月15日，韩国三星重工为全球最大独立集装箱船船东Seaspan建造的首艘15000TEU双燃料集装箱船“ZIM Sammy Ofer”号下水。这是Seaspan于2021年2月在三星重工下单订造的系列10艘LNG动力15000TEU集装箱船中的第一艘，计划在2023年交付运营。

【摘要】彭博新闻社网站10月28日发表报道称，拜登缓和与欧盟贸易关系的计划遭遇新障碍。一年前，美国总统拜登在布鲁塞尔宣布世界第一大贸易关系迎来新时代。当时，美国和欧盟在经历前总统特朗普执政的4年紧张关系之后，出现了希望全面缓和的乐观情绪。上周，法国总统马克龙猛烈抨击拜登政府设置“双重标准”。

【摘要】据央视财经，当地时间27日，总部位于德国法兰克福的欧洲央行召开货币政策会议，决定将欧元区三大关键利率全部上调75个基点，将主要再融资利率、边际借贷利率和存款机制利率分别上调至2%、2.25%和1.50%。这是欧洲央行继今年9月8日加息75个基点后第二次大幅加息75个基点。今年以来，欧洲央行已累计加息200个基点。

【摘要】持续发酵的供应链危机导致美国去年圣诞产品供不应求，谁料一年后剧情反转：不少零售商今年才收到本应去年圣诞节前到货的商品，导致库存过剩。而美国时下通货膨胀持续高企，消费者购买力下降，商家不得不绞尽脑汁清库存。